汽車耐老化太陽跟蹤聚光戶外加速老化試驗方法是一種模擬太陽光照、熱和潮濕環境條件下，測試汽車外飾材料耐老化性能的試驗方法。此方法主要用于評估材料在遭受日光、熱和潮濕影響下的相對耐老化性，以確定其在實際使用過程中的耐久性。

1. 范圍

本標準適用于使用太陽為光源的菲涅耳反射系統進行汽車外飾材料的加速老化試驗。

2. 引用文件

本標準參照了T/CSAE 67 汽車氣候老化 術語和定義、ISO 877 塑料 直接曝露、玻璃過濾日光曝露和 Fresnel 聚能日光曝露試驗方法、ASTM D 859 水中二氧化硅的測試方法、ASTM D 4141 涂層的黑箱和陽光集中曝露處理用標準實施規程、ASTM D 4364 用集中自然光進行塑料的戶外加速老化試驗的規程、ASTM E 772 有關太陽能量的術語、ASTM E 903 使用積分球等文件。

3. 設備和方法

試驗使用太陽光模擬器，以菲涅爾反射系統為主，進行戶外加速老化試驗。設備采用雙軸自然加速老化試驗設備，能自動跟蹤太陽，并自動補償季節變化引起的太陽仰角變化。試驗場地要求平坦空曠，無建筑物、樹木等遮擋太陽輻射。

3.1設備技術參數

（1） 光源類型：金屬鹵素燈

（2） 輻照面積：6000mm×2500mm

（3） 光譜范圍：280～3000nm

（4） 輻照強度范圍：600～1200W/m2

（5） 光源輸出功率調節范圍：50%～100%（無級調制）

（6） 標準輻照面：在地面1.4m高度上

（7） 光譜分布： 符合標準DIN 75220（CIE 85 Tab.4）

（8） 輻照均勻度：在基準面上標準值 ± 10%

（11）光源運行環境：+10～60，20%～95%，沒有結露

（12）光源儲存環境：-15～60，20%～95%，沒有結露

（13）燈管壽命：1000h

（14）燈架高度調節系統

4. 試驗目的

試驗旨在確定汽車材料在日光、熱和潮濕環境下的相對耐老化性。試驗結果可用于比較不同汽車外飾材料在特定周期試驗后的相對老化性。

5. 試驗結果

試驗結果需包括：曝露場所的位置和細節、采用的噴淋周期和方向、水質、曝露時間、直接紫外輻射量和直接太陽總輻射量等。試驗結束條件為達到預定的紫外或太陽輻射量、控制樣品達到預定的變化百分比或光澤、顏色等特征指標達到預定的性能下降條件。

6. 安全措施

為確保試驗安全，操作者需采取眼睛保護措施，使用防曬劑，穿戴寬松長袖衣褲、寬檐帽等。

通過以上試驗方法，可以有效地評估汽車外飾材料在陽光、熱和潮濕環境下的耐老化性能，為材料選擇和產品設計提供依據，以提高汽車的使用壽命和安全性。